Soru : Tünel Havalandırması

korkut

Acemi Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
24 Haz 2012
Mesajlar
1
Tepki puanı
0
Meslek
Uzman (C)
Arkadaşlar öncelikle merhabalar.
Bursa Yenişehir Yüksek Hızlı Tren Projesinde isg uzmanı olarak görev almaktayım. 2500m uzunluğunda tünel inşası sürdürülmekte. 160m'lik bir ilerleme yapıldı. Ben 70-75m civarında havalandırmanın kurulmasını istemiştim fakat bu durum gerçekleşmedi. Kontrole gelen müşavirler ise 150m'den sonra kurulması gerektiğini söylüyorlar. Tünel aynası kırıcı ile ilerlemekteydi ancak 2-3 gün önce patlatmaya geçildi. Haliyle içerideki dumanın haricinde patlatma sonrasında açığa çıkan toksik gazlarda oluşmakta. Bu konu hakkında yasal dayanak bulamadım. Bilgisi olan varsa yorumlarınızı bekliyorum.
Şimdiden teşekkür ediyorum.
 

tirink

Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
25 Mar 2012
Mesajlar
18
Tepki puanı
8
Medeni hal
Evli
Meslek
Uzman (B)
bunu söyleyen müşavir firma yetkilisinin vasfı nedir acaba?
Mühendis? Formen? Düz İşçi?
yasal mevzuata göre 30 metre ilerleme yapıldıktan sonra havalandırma kurulması gerekmektedir.
tabi yinede siz bilirsiniz gaz ölçümleri değerlerine göre de degerlendirme yapabilirsiniz tabi.
 

korkut

Acemi Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
24 Haz 2012
Mesajlar
1
Tepki puanı
0
Meslek
Uzman (C)
Müşavirlik firması ekibi mühendisler, teknikerler ve topoğraflardan oluşmakta. Benim diyaloğa girdiğim ise mühendis. 30m, buradaki tünel yapımında imkansız. çünkü tünel kazısı ve inşası 3 kısımdan oluşmakta. (üst yarı-alt yarı-invert) Tünel aynası 65-70m'ye ulaştığında alt yarı kazısına, alt yarı aynası 100m'ye ulaştığında ise invert kazısına başlandı. Havalandırma fanını kurmak içinde tünel ağzındaki tüm bu kazıların tamamlanması gerekmekte. Dolayısıyla tünel havalandırma kurulamadan 150-160m'ye ulaştı. Bende artık havalandırmayı kurdurmak için işverene yazı hazırladım ancak bununla ilgili yasal dayanağı tam olarak bulamadığım için içime sinmedi.
 

ahmeterkin

Aktif Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
29 Tem 2012
Mesajlar
69
Tepki puanı
35
Medeni hal
Belirtilmedi
Meslek
Uzman (A)
tünel havalandırması madencilik ana koluna girer. tüneller konusında yada yer altı maden işletmelerinde havalandırma konusunda bilgisi olan bir maden mühendisinden yardım almanızı öneririm. bu havalandırma işi tamamen bilimsel yollar ile hesap kitap edilmesi gereken bir konudur. buda maden mühendisliğinin ana konularından biridir. daha da sağlam iş olsun derseniz bir ünv. maden fakültesinden size bu hesaplamaları yapmasını isteyebilirsiniz. en doğru havalandırma sisteminin ne olacağını ve iş yerlerinde en az kaç m3 hava olması gerektiğini vede en önemlisi tünel içindeki hava akım hızının hesabını yapacaklardır.
 

Mustafa ESEN

Paylaşımcı Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
31 Ocak 2012
Mesajlar
238
Tepki puanı
425
Meslek
Uzman (C)
Maden ve Taşocakları İşletmelerinde ve Tünel Yapımında Alınacak İşçi Sağliği ve İş Güvenliği Önlemlerine İlişkin Tüzük
YEDİNCİ BÖLÜM: HAVALANDIRMA
HAVA AKIMI SAĞLANMASI
Madde 160 - İşçilerin çalıştırıldığı bütün yeraltı işyerlerinde, çalışma koşullarını ve işçilerin çalışma yeteneklerini korumaya, hava sıcaklığının sağlığa zararlı düzeye yükselmesini önlemeye, grizu ve diğer zararlı gaz ve dumanları zararsız bir orana indirmeye yeterli, sürekli, güvenlik gereklerine uygun, temiz hava akımı sağlanır.
Bunun için üretime başlamadan önce, her ocakta, uygun bir havalandırma sistemi kurulması zorunludur.
İÇİNDE ÇALIŞILAMAYACAK HAVA
Madde 162 - Havasında % 19 dan az oksijen, % 2 den çok metan, % 05 den çok karbondioksit ve diğer tehlikeli gazlar bulunan yerlerde çalışılamaz.
Oksijen miktarı azalan veya yanıcı, parlayıcı ve zararlı diğer gazların karışmasıyla bozulan yahut çok ısınan hava akımları, diğer çalışma yerlerinden geçmesine meydan verilmeden, derhal ve en kısa yoldan, ocak dışına atılır.
İşçileri, havanın bozulmasından, ısınmasından ve oksijen azalmasından ileri gelen olumsuz etkilerden korumak için, gerekirse, çalışma alanı ve zamanı sınırlanır.
 

Alper Erkmen

Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
1 Mar 2012
Mesajlar
29
Tepki puanı
84
Medeni hal
Bekar
Meslek
Uzman (B)
Maden ve Taşocakları İşletmelerinde ve Tünel Yapımında Tozla Mücadeleyle İlgili Yönetmelik mevzuatına bakabilirsiniz.
 

cihatozkal

Acemi Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
1 Ocak 2013
Mesajlar
2
Tepki puanı
1
Meslek
Uzman (C)
bunu söyleyen müşavir firma yetkilisinin vasfı nedir acaba?
Mühendis? Formen? Düz İşçi?
yasal mevzuata göre 30 metre ilerleme yapıldıktan sonra havalandırma kurulması gerekmektedir.
tabi yinede siz bilirsiniz gaz ölçümleri değerlerine göre de degerlendirme yapabilirsiniz tabi.
hızlı tren çalışması yapmış özgür kardeşim doğru cevabı vermiş zaten :)
 

Aykut Gümüş

Aktif Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
18 Eki 2014
Mesajlar
63
Tepki puanı
28
Medeni hal
Evli
Meslek
Uzman (B)
Korkut Bey Selam,

Tünel vb kapalı alan çalışmalarında, tünel inşaasında deneyimlerime istinaden,

Tünel içinde FANTÜP denilen havalandırma sistemleri kurulmalıdır. Konuyla alakalı olarak web üzerinden daha detaylı araştırmaları yapabilirsiniz..
Denetime gelen herhangi bir iş müfettişi firmanızdan bunu isteyecektir.
 

a_erol

Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
5 Nis 2013
Mesajlar
33
Tepki puanı
45
Medeni hal
Belirtilmedi
Meslek
Uzman (B)
Arkadaşlar öncelikle merhabalar.
Bursa Yenişehir Yüksek Hızlı Tren Projesinde isg uzmanı olarak görev almaktayım. 2500m uzunluğunda tünel inşası sürdürülmekte. 160m'lik bir ilerleme yapıldı. Ben 70-75m civarında havalandırmanın kurulmasını istemiştim fakat bu durum gerçekleşmedi. Kontrole gelen müşavirler ise 150m'den sonra kurulması gerektiğini söylüyorlar. Tünel aynası kırıcı ile ilerlemekteydi ancak 2-3 gün önce patlatmaya geçildi. Haliyle içerideki dumanın haricinde patlatma sonrasında açığa çıkan toksik gazlarda oluşmakta. Bu konu hakkında yasal dayanak bulamadım. Bilgisi olan varsa yorumlarınızı bekliyorum.
Şimdiden teşekkür ediyorum.

Korkut Bey Merhabalar,

delme patlatma ile ilerleme yapıyorsanız, açığa çıkan atım gazlarını havalandırma süresi içinde seyreltme, makine hava tüketimleri, tozun seyreltilmesi ve personel hava ihtiyacına göre hava gereksinimi hesabı yapıp ona göre fan fantüp seçimi yapmalısınız. son fantüpün aynaya olan uzaklığınında gereksinim hesabı yaparak belirlemelisiniz. bunların hesabını rapor halinde imzalı olarak ortaya koyarsanız ve buna uygun çalışırsanız müfettişlerde olur verir.
 

İşGüvUzman

Deneyimli Üye
TÜİSAG Üyesi
Katılım
5 Ara 2012
Mesajlar
675
Tepki puanı
865
Medeni hal
Evli
Meslek
Uzman (A)
Arkadaşlar öncelikle merhabalar.
Bursa Yenişehir Yüksek Hızlı Tren Projesinde isg uzmanı olarak görev almaktayım. 2500m uzunluğunda tünel inşası sürdürülmekte. 160m'lik bir ilerleme yapıldı. Ben 70-75m civarında havalandırmanın kurulmasını istemiştim fakat bu durum gerçekleşmedi. Kontrole gelen müşavirler ise 150m'den sonra kurulması gerektiğini söylüyorlar. Tünel aynası kırıcı ile ilerlemekteydi ancak 2-3 gün önce patlatmaya geçildi. Haliyle içerideki dumanın haricinde patlatma sonrasında açığa çıkan toksik gazlarda oluşmakta. Bu konu hakkında yasal dayanak bulamadım. Bilgisi olan varsa yorumlarınızı bekliyorum.
Şimdiden teşekkür ediyorum.
Sorunuzu Bir madenci olarak cevaplamaya çalışayım. Tek açıklıkla belli bir noktadan girilen ve sonucunda bir amaca yönelik çalışmalardır bahsi geçen sorununuz. Yer altı bilinmezler ile doludur. Gaz deşarjları, su patlamaları bunların en başında gelen problemlerdir. Bunlardan korunmanın da elbette yolları yöntemleri vardır. İlk önce bilinmezi bilinir yapmak gerekir. Şöyle ki önümüzdeki araziyi bilmek arazi hakkında ön bilgimizin olması da şarttır. Bunu sağlamanın en basit yöntemi sondaj yapmaktır. Böylelikle önümüzde gaz zonu veya su zonu var mı yok mu bilmiş oluruz. Sondajı yaparken de genel mantık arını yani çalışma yüzeyini 1 metrekarelik parsellere bölmektir. Ve her bir parselin göbeğine dik olacak şekilde en az bir sondaj yapmaktır. Tüm parsellere yapılan sondaj sonrasında da en sağ ve en soldan 45 derecelik açılarla çıkış sondajları yapılmalıdır. Böylelikle arınımız yani çalışma yüzeyimiz hakkında ön bilgimiz olacaktır. Bu bize ne sağlar. Önümüzde bir su zonu varsa bilmemizi sağlar (örnek Ermenek'te meydana gelen iş kazası), Ya da bir gaz zonu var ise, patlatmalı çalışmalarda bu gazın grizuya dönüşmesi engellenir. Bunlar yeraltında sağlıklı ve problemsiz çalışmaların püf noktasıdır. Havalandırmaya gelinde genel mantık 15 metre civarında ilerleme yapıldığında arın bölgesinin cebri (mekanik) havalandırma sistemi ile havalandırılması şarttır. Maden İşleri yönetmeliği var. Belki burada metre olarak net bir ifade bulamayabilirsiniz. Ancak tecrübeyle sabittir. 15 metre civarındaki çalışma artık havalandırmanın gerekli olduğu mesafedir. Patlatmalı çalışmalarda ayrıca patlama sonu açığa çıkan özellikle monoksit gazlarının temizliği için; patlama sonrası en yaz yarım saat çalışma bölgesine de girilmemesi gerekir. Arın temizlendikten sonra çalışılabilir. Son olarak cebri havalandırma ile belirli bir mesafeye kadar havalandırma yapılır. Sürtünmeye bağlı hava kaçakları buna sebeptir. Belirli mesafelere erişildikçe cbri havalandırma mekanizmaları da geliştirmek daha güçlü pervane motorları veya birden fazla sistem kurulmalıdır. Hava debisi size yol gösterecektir. Bir anemometre edinmenizi öneririm. Elbette ölçüm konusunda tecrübede edinmelisiniz.
Kolay gelsin.
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Üst
!!! Reklam Engelleyici Tespit Edildi !!!

Reklam Engelleyici Kulladığınız Tespit Edildi !

Sitemiz geçimini reklam gelirlerinden kazanmaktadır. Bundan dolayı Ad Block gibi reklam engelleyicilerin kullanılmasına izin verilmemektedir. Anlayış göstererek bu site için reklam engelleyicinizi devredışı bıraktığınız için şimdiden teşekkür ederiz.

Devredışı bıraktım, siteyi gezmeye devam edebilirim.