Soru : Nakliye, Taşımacılık Ve Lojistik Sektörü
- Konbuyu başlatan akg6161
- Başlangıç tarihi
arkadaşlar, daha önce yapılmış olan analizler vardı diye hatırlıyorum bu siteden arama kutusundan arama yaptınız mı?
http://www.isgfrm.com/threads/lojistik-sektöründe-İsg-uygulamaları-ve-risk-analizi.4318/
O zaman iyi arayamamışsınız...
O zaman iyi arayamamışsınız...
Nakliye sektöründe çalışıyorum ve şuan risk analizleri yapıyorum. Araçlar sabit adreste olmadığından risk analizi en zor olan sektör sanırım bu. Çünkü gidilecek her güzergah için yol risk analizi yapılması durumu söz konusu. yada bizim çalıştığımız firma öyle istiyor. ölüm gibi bir şey. 20.000 Km yol yaptım bir sürü fotoğraf ve bir o kadarda not aldım. şimdi raporlama aşamasındayım.
Yol risk analizi derken olası trafik kazaları da iş kazası mı olarak değerlendiriliyor?
Yol risk analizinde nelere dikkat ediyorsunuz peki?
Güzergah boyunca risk oluşturan tüm etkenler.. Örnek: kontrolsüz kavşaklar, yol yapım çalışmalarının olduğu bölgeler, ana yola bağlanan tali yollar, çift yönlü yollarda gidiş istikametinin tersinde bulunan işyerleri ve akaryakıt istasyonları bile risk değerlendirmesinin içinde. tek gidiş 250 km'lik yolun analizi 60-70 sayfa civarında fotolarla birlikte 1,70 Gb falan.. Bu analizleri sürücülere eğitim olarak verip en tehlikeli bölgeleride sürücü el kitabının içine koyacam. 
erdoğan bey çok detaylı bir çalışma yapmışınız da olay yılan hikayesine dönmüş gibi bence onları risk haline getirmek ve derecelendirmek çok zor bir iş.
Çalıştığımız firma bu şekilde isteyince yapabilecek çok fazla birşey yok. Yap kurtul devreye giriyor maalesef. Sadece bir formun üzerine güzergah boyunca falan kilometrelerde viyadük olduğunu kış şartlarında donma riskinin; bu sebeplede kayma riskinin olduğunu hızın düşürülmesi gerektiğini, takip mesafesinin 2 katına çıkarılması gerektiğinide yazabilirdik. ve bu sebepten dolayı kaza riskinin çok yüksek olduğunuda vurgulayabilirdik dimi.
evet trafik kazalarıda iş kazası olarak değerlendiriliyor.
BU ARAÇLARLA İLGİLİ BAKIM-ONARIM KISMI ÇOK ÖNEMLİ SİZ DE BİLİYORSUNUZ Kİ.ONUNLA İLGİLİ BÖLÜMDE SORUMLULUĞU PAYLAŞTIRIN BİRİMLERE BENCE.
Bakım onarım, sürücülerin eğitimleri (7-8 tane eğitim alıyorlar) ve tabii her yıl yenileme eğitimleri, gizli takipler, değerlendirme toplantıları, aksiyon çok bizde..
bizde de öyle sayılır bende kargo şirketinde çalışıyorum bizde de bakım onarım-güvenli sürüş gibi eğitimler önemli ama sizin gibi detaylandırmadık biz.
sayın arkadaşım bende bu alanda yeniyim size gelen bir örnek olursa banada gönderirseniz sevinirim .yazan yazıları okudum ve çok detaylı analiz çalışmaları yapan arkadaşlar var benim çalıştığım alanda böyle bi sey cok zor hangi kamyonun güzergahını yapabilirim ki .. neyse meslektaşım iyi çALIŞMALAR BENDE BULURSAM GÖNDERİİRİM
Erdoğan bey merhaba,Bizde Tehlikeli Madde taşıyoruz.
sıvı kimyasal dolum terminalinde araçlar ve sürücülerinin genel emniyet tedbirleri bağlamında uygunluk kontrollerini yapıyorum,fikir alışverişi yapabiliriz.saygılarımla